Suecia: Túnel y puente de ØRESUND
ØRESUND: un puente, un túnel
La red está gestionada por Oresundsbro Konsortiet, una entidad propiedad de los estados danés y sueco. Consta de 16 km de vías de circulación para vehículos motorizados, así como de una vía férrea, que une Copenhague con Malmö. La infraestructura se divide en dos partes: un túnel y un puente (sistema semiabierto, con una sola barrera de peaje en el lado sueco).
¿Cómo se calcula el peaje en ØRESUND?
Afecta a los transportistas de mercancías y de viajeros. El importe del peaje lo calcula Øresund en función de la longitud y la altura del vehículo a partir de los datos leídos en la vía por las antenas DSRC. La divisa utilizada es la corona danesa. La facturación se realizará en euros aplicando el tipo de cambio aduanero.
¿Cómo funcionan los descuentos para ØRESUND?
Benefíciese de hasta un -63% de descuento en función del número de pasos anuales realizados en Øresund.
Si es gestor de una flota o conductor de vehículos de más de 3,5 toneladas, puede suscribirse al programa de descuentos de Øresund, BroPas® Business. Depende del volumen de negocio de peaje realizado, en función del número de pasos anuales realizados en Øresund. La adhesión al programa es gratuita para los vehículos pesados. Axxès le transmitirá las transacciones con descuento.
Axxès, para ahorrarle tiempo, puede encargarse de su registro en BroPas® Business.
Desde el primer paso, ya disfruta de un descuento del 50%. ¡Sale ganando desde la primera transacción!
STOREBAELT
Se trata de 2 puentes y 1 túnel ferroviario en Dinamarca. La red de peaje es una serie de obras de arte de 18 km que permiten conectar la parte continental de Dinamarca con la isla de Zelanda, en la que se encuentra la capital, Copenhague.
¿Cómo se calcula el peaje en STOREBÆLT?
El peaje, que depende de la longitud y la altura del vehículo, lo calcula A/S Storebælt a partir de los datos leídos en la vía por las antenas DSRC. La divisa utilizada es la corona danesa. La facturación se realizará en euros aplicando el tipo de cambio aduanero. Los transportistas de mercancías y de viajeros están sujetos a este peaje.
¿Cómo funcionan los descuentos para STOREBÆLT?
Puede suscribirse al programa de descuentos de Storebælt: Storebælt Business®. Para beneficiarse del programa de descuentos Green Discount, el cliente debe inscribir previamente su vehículo en el Storebealt Business Agreement. La inscripción es gratuita para los vehículos cuyo país de matriculación sea Dinamarca, Suecia, Países Bajos, Lituania y Finlandia. Para los demás países, se aplicarán gastos administrativos.
El programa de descuentos está reservado a los vehículos con las siguientes motorizaciones: Diésel EURO 6, eléctrica e hidrógeno. Permite beneficiarse de un descuento del 13% en los trayectos.
Francia/Italia: Túnel de Fréjus, Túnel del Mont Blanc
¿Desea atravesar los Alpes por los túneles de Fréjus y del Mont Blanc?
Todos los vehículos de transporte de viajeros pueden transitar por los dos túneles.
En cuanto al transporte de mercancías, se aceptan las clases 3, 4, B, C y MD, F, D, E. Se excluyen los vehículos de transporte de mercancías de las clases Euro Pollution 0-1-2-3 & 4.
El túnel de carretera de Fréjus, puesto en servicio en 1980, con una longitud de 12,87 km, une Francia e Italia. Como nexo de unión entre Saboya y Piamonte, constituye hoy uno de los principales puntos de cruce por carretera de los Alpes del Norte. Está compuesto por un tubo de dos carriles de circulación.
El túnel del Mont Blanc une Chamonix-Mont-Blanc, en Alta Saboya, Francia, con Courmayeur, en el Valle de Aosta, Italia. En el momento de su inauguración en 1965, con 11,6 km (unos 12 minutos), era el túnel de carretera más largo del mundo. Ha permitido reducir el recorrido de Chamonix a Aosta en 60 km y, sobre todo, dejar de depender del cierre invernal de los puertos alpinos, facilitando así los desplazamientos entre Francia e Italia.
Bélgica – Túnel de Liefkenshoek
El túnel de Liefkenshoek es un túnel de peaje con una anchura de 31,25 m2, una longitud de 1,374 km2 y una altura de 9,42 metros2, compuesto por dos tubos para la circulación, cada uno con 2 carriles y un arcén de emergencia.
Abierto a la circulación en 1991, se encuentra al noroeste de la ciudad de Amberes, cerca del paraje denominado «Liefkenshoek», bajo el río Escalda, en la provincia de Amberes, en Bélgica.
Los transportistas de mercancías y de viajeros están sujetos al peaje de este túnel.
Con Axxès, dos ofertas, dos distintivos para pagar este túnel. No obstante, el distintivo Bmoov en la oferta Europa es la mejor solución para estar en conformidad en toda Bélgica, especialmente en la red Viapass.
Alemania – Herrentunnel
El Herrentunnel es un túnel de carretera alemán de 780 metros de longitud bajo el río Trave. Une Lübeck y Travemünde. Se trata del segundo túnel de peaje de Alemania, abierto en 2005. Los transportistas de mercancías y de viajeros están sujetos al peaje de este túnel.
Permite evitar los atascos y ahorrar tiempo.
Con Axxès, dos ofertas, dos distintivos para pagar este túnel. No obstante, el distintivo Bmoov en la oferta Europa es la mejor solución para estar en conformidad en toda Alemania, especialmente en la red LKW-Maut.
Francia – Puentes y túneles
Todos los puentes y túneles de peaje en Francia se pueden pagar con los distintivos de telepeaje Axxès: el viaducto de Millau, el puente de Tancarville y el puente de Normandía con posibles descuentos en función del número de pasos al mes, el puente de la Isla de Ré, el túnel Maurice Lemaire, los túneles del Prado en Marsella, el dúplex A86 en la región parisina. Los transportistas de mercancías y de viajeros están sujetos a los peajes en Francia.
Sin embargo, para el eurotúnel o para tomar un ferry, como se trata de otro sistema, no dude en ponerse en contacto con Axxès para que le proponga una solución.
Todas las ofertas Axxès le permiten pagar el peaje de estos puentes y túneles en Francia.
