TASA CO2 Alemania – Austria
Con el objetivo de fomentar la renovación de las flotas hacia vehículos cada vez menos contaminantes, la directiva europea N.º 2022/362, de 22 de febrero de 2022, prevé, entre otras cosas, la obligación de incorporar a las tasas de peaje una tasa sobre el CO2 emitido por los vehículos de transporte.
Se ha anunciado un «recargo» de 200 euros por tonelada de CO2, además del peaje existente.
Axxès le acompaña
Con el fin de minimizar la gestión administrativa asociada a la tasa CO2, como la clasificación, el registro y la facturación del CO2, Axxès pone a su disposición un documento Excel que puede rellenar y enviarnos.
Sin la clasificación CO2 apropiada, sus vehículos se asignarán automáticamente a la categoría menos favorable.
Algunos datos útiles
Algunos datos útiles
¿Cuáles son las fechas clave y a quién afecta?
Los vehículos afectados por la tasa CO2 son los vehículos comerciales de las clases de vehículos N2/N3 cuya masa total técnicamente admisible (F1) es:
- > a 7,5 toneladas, el 1/12/23 en Alemania
- > a 3,5 toneladas, el 1/01/2024 en Austria
- > a 3,5 toneladas, el 1/07/2024 en Alemania
Atención: ¡cambio en la definición de la categoría de peso!
Desde el 1/12/2023, en Alemania, deberá utilizar la categoría de peso indicada en F1 del certificado de matriculación y no la de F2.
Esto significa que los vehículos pueden pertenecer a una categoría de peso superior o estar sujetos a peajes. Por lo tanto, la categoría de peso debe configurarse en la OBU según el peso F.1
La exención de peaje para los vehículos que funcionan con gas natural GNL en Alemania finaliza el 31 de diciembre de 2023. Estarán sujetos al peaje el 1 de enero de 2024, pero tendrán la oportunidad de acceder a una mejor clase de emisiones de CO2 debido a sus bajas emisiones de CO2.
¿Qué debe hacer?
1/ En primer lugar, ¡determine si cumple los requisitos!
Esto depende de la primera fecha de matriculación del vehículo.
Si la primera fecha de matriculación es posterior al 1 de julio de 2019, se puede solicitar una mejor clase de emisiones de CO2 y registrarla con las pruebas pertinentes.
Sin embargo, debe comprobar cada vehículo individualmente, ya que no todos se beneficiarán sistemáticamente de una clase más favorable.
2/ Registre la clase de emisión de CO2 de todos sus vehículos
Puede saber hoy mismo si su vehículo puede beneficiarse de una clase de emisiones de CO2 ventajosa haciendo clic en este simulador.
Si no lo hace, desde el 1/12/2023, en cuanto su vehículo pese más de 7,5 toneladas y circule por Alemania, se le facturará la tarifa más cara.
Al actualizar los datos CO2 de sus vehículos para Alemania, no tendrá que hacer nada para Austria el 01/01/2024.
3/ ¡Actualice sus dispositivos!
Le recordamos que su dispositivo siempre debe estar conectado continuamente a una fuente de alimentación. Actualice los elementos de peso directamente en su OBU.
